バッテリー上がり・・・

ＦＪＲのバッテリーが上がってしまいました。
今年に入ってから、出勤時にセルの回りが弱いな。。。と感じつつも、この３連休で２日間乗らなかったら、ついに始動不能。
複数のセキュリティ機器で常時電気を消費。
さらに本格的な冬の寒波で、とどめをさされたようです（汗）
バッテリーは、すぐに半日以上かけて充電をしてやって復活しましたが、常時電気を使うセキュリティー機器は、運用方法を見直さないとダメかもしれませんね。

電装がらみで、ＦＪＲに搭載の後付電装品の配線図をおこして、汎用性・拡張性のあるハーネスを作成してみようかと考えています。
無駄にリレー回路を組んでいたり、マイナスアースがタコ足だったりするので（汗）
ＨＩＤ４灯。ＥＴＣ車載機。ナビ。音声ミキサーアンプ。グリップヒーター。セキュリティー機器。

ある程度の配線は、事前の準備段階で組めるにしても、実際の車体の電装作業で２日。補修作業で１日はほしい・・・・・有給とれるだろうか（汗）
今はとっても寒いので、暖かくなった春になってからですが（笑）

３連休もあっという間に終わり。。。
今週末はツーリングの予定でも立ててみようかと思います。

「ＺＵＭＯの言いなり案内ツーリング」

・・・ルートはＰＣでガッツリ作成してＺＵＭＯに転送するので、好きにはさせませんが（笑）