速度補正
とりあえず１００ｋｍ/ｈを安全に安定して出せる高速道路へいきましたが、都市部だとなかなか思ったように１００ｋｍ/ｈを一定で出せません（笑）
流れにムラがあるというか・・・
なんとか前後クリアになってＧＰＳで速度計測させながら、現状の－７．５％補正で走ってみると、ＧＰＳ表示の方が数値が大きい。
ということは、－７．５％ではマイナス補正をしすぎということか・・・
ＰＡ、ＳＡで止まりながら設定をやっているうちに、－５％がＧＰＳ計測とほぼ一致。
思っていたよりもＺＺＲ１４００のメーターは正確ですね（爆）
一番良いのはダイノマシンに乗せてみることですが、これは機会があればということにします。
色々やっているうちに、走行距離も１６００ｋｍを越えて、規定の慣らしは終了。
週末にでもオイルとエレメントを再交換して、やっとアクセル全開ＯＫということですね。
もっとも、６速６０００回転でも恐ろしい速さだったので、本当に全開する日が来るかは不明です（笑）
ナビも付けたし、これで一通りの快適ツーリングパーツの移植は終了。
今悩んでいるのが、トップケースをどうするか・・・
２０台以上のＺＺＲ１４００を高速や一般道で見かけましたが、トップケースを付けている人がいないんですよね・・・
必要な時だけケースを付ければ良さそうですが、付けていない時のベースが残ったスタイルがいまいちなのです。
悩んでいるうちが、一番楽しい気もしますが。。。
