パワーチェック！

走行距離も３０００ｋｍを越えたのを記念して、自分のＺＺＲ１４００の調子を知る良い機会と考え、パワーチェックをしてみました。

午前中はチェーン清掃をして、少しでも駆動ロスを減らす作業で悪あがきをして、午後から近場でパワーチェックが出来るお店に出かけました。
最近は悪天候の中を走る機会が多かったので、チェーンをメンテナンスしたら、妙に加速がいい！！！
ＦＪＲのシャフト時代のように、メンテはサボれませんね・・・

さぁ、お店に到着して、さっそくパワーチェックの申し込み。
１時間半ほど店内をうろついたり、休憩所で時間つぶしをしていると、店内放送で呼び出し。

車両がセットされました

バイクに乗り始めてから１０年以上経ちますが、初めて自分のマシンのパワーチェックということで、ワクテカでした（笑）
最初は窓の外から写真を撮っていたのですが「中でどうぞ～」との、担当者さんの声で、遠慮なく中でパチパチ。。。
「パワーチェック中は失敗するからだめですよ」と、冗談まで言われました（爆）
ＺＺＲ１４００のようなハイパワーマシンのチェックだと、やはり少しでも良い結果を出さないといけない雰囲気というか、プレッシャーがあるようです（笑）
ＺＺＲオーナーさんは、特に期待する人多いでしょうし♪

後輪出力

駆動系ロスを、そのままグラフにしたものです。
１４０．９ｈｐ/９４１４ｒｐｍ、１１．８ｍ.ｋｇ/８０２１ｒｐｍ
生の出力です。こんなものでしょうか。

修正値

あらゆる条件を加味した軸出力のグラフです。
１７２．４ｈｐ/９４１４ｒｐｍ、１４．４ｍ.ｋｇ/８０２１ｒｐｍ

パワーチェックは、６速だと３００ｋｍ/ｈリミッターが働くので、４速で計測してもらいました。
今思うと、スピードヒーラーでリミッター解除用で補正しておけば良かったのにと。。。
気圧９９６ｈＰａ、湿度４５％というあまり良くない条件にしては、そこそこ良い数値らしいです。
やはりカラっと晴れた天気の時に行うのが良さそうですね。
そんな日には走りに行きたいですが（笑）

空燃費

特に濃すぎ、薄すぎといった異常は見られませんね。

そんなわけで、３０００ｋｍを越えた時点での自分のマシンは、平均的なＺＺＲ１４００のパワーが出ているということで、まずは一安心？？？（笑）
こちらのお店では、結構な台数のＺＺＲのパワーチェックをしているようで、自分もあっさり納得（爆）
実際、修正後でも１６０ｈｐも出ていなかったら「オレのはハズレＺＺＲかよ！！！」となるところでしたが、車両の状態を知る上では、良い機会になったと思います。
次回は１万ｋｍでやってみたいと考えてます。

計測中の動画も撮ったのですが、YouTubeでアップロードが出来ない・・・原因調査中。