ＦＪＲ１３００ナックルバイザー取り付け
他車種の部品を流用しての取り付けですので、付属しているナックルバイザー・ステーの動き止め？みたいな突起は切断しました。
後は特に加工をすることもなく、ホームセンターで入手した汎用ステーを利用して、ブレーキ側は自作のカメラステー（ＥＴＣモニターでもらったアームだけど）に共締め。クラッチ側は元から付いているミラーのネジ穴にステーを固定して取り付け。
ブレーキ側は、若干ステーの長さがあるため、本体が微妙に振動を拾ってブレるのですが、高速道路での走行でも実使用には問題ありませんでしたので、これで良しとしましょうかね（笑）
写真の固定方法で、超高速走行でもレバーが押されるなどの問題は発生しなかったので問題なし！
効果のほどはといいますと。。。
「抜群です！！！」
マジェスティー用のナックルガードよりも、上下に幅広になったので、防風効果が街乗りレベルのスピードから発揮されます。
見た目もクリアスモークなので、パッと見は純正装着っぽい感じでしょうか（過大評価気味＠笑）
ボルト類は、外側から見えるものについては、タッチペンで黒く塗ったので、これも見かけの良さ度ＵＰに貢献しているようです。
近く見れば、ホムセンステーの嵐ですが（爆）
これで今年の冬は、さらに快適に通勤、ツーリング出来そうですね。
しかし、快適なのですが１つだけ気になることがあります。
バックミラーにナックルバイザーが映りこみます。。。
別に邪魔というわけではありませんが、ミラーに近い位置にバイザーがありますので、仕方ないですね。
’０６以降のＦＪＲの純正オプションにあるカウルミラーバイザーが、本来のナックルガードの役割をするみたいですし。（あれは価格が高いよ～～～～汗汗汗。。。）
今回のフォルツァ用なら、ナックルバイザー本体が実売￥９，０００前後に、汎用ステーで済みますからね♪
まぁ自分の場合は、マジェスティー用の流用で、周り道をしてお金を余分に遣っていますけど・・・
それもこれも快適化カスタム趣味の一環なのでね～（笑）
晩秋～春先までの期間限定アイテムですが、グリップヒーターと共にオススメしておきます。
＠どうでもいいことなのですが、
最後の写真の角度から見る私のＦＪＲ。。。いい感じです♪
写真を見ていたら、別にステーの突起を切断する必要はなかったみたい（汗）
最初は、色々と試行錯誤していたので・・・・その結果ということで（笑）
