とあるバイク乗りの日常

趣味ネタ日記です。

FJR1300用

オートチョークが不良?

さっそく新しいバイク屋に行ってみましたが、今日はイベントで休業でした。 あいかわらずなFJRですが、ネットで色々調べていて、オートチョークが不調の原因???と思うような記述がいくつも・・・ つまり、オートチョークが効きっぱなしの症状が、現状とあ…

FJR不調・・・その後(2)

1週間、通勤で乗ってみましたが、やはり2000回転までの回り方がおかしい。 始動後、すぐにオートチョークで1600回転で安定するはずなのですが、5,6秒で 「ボボッ、ボボッ、ボボッ・・・」と、違和感のある感じでエンジンが回り、 回転数も1300回転くらいまで…

FJR不調・・・その後・・・そしてPS3用トルネ購入

結果は、ダメでした(泣) オートチョーク中は走っても、3000回転付近までガックンガックンしてダメダメ。 朝一は、住宅街であることも考えて、エンジンかけたらすぐに走り出して、ゆっくり走りながら暖気していたわけですが。。。 それでも、3000回…

FJR1300 2回目の車検

ここも長らく放置状態でしたが、久しぶりにネタができたので(笑) FJRに乗って丸4年。 無事?に2回目の車検を迎えましたが、今回は車検前に問題が発生中だったり、整備後もなぞの不調で大変でした。 ・発電量が低い 最初は車両の後付け電圧計の故障かと思っ…

LEDテールのバージョンUP(笑)

前回に交換したLEDバルブを別のものに変更しました。 バルブはLEDランプの亀石屋で、ず~~~と売り切れ中であった「BAY15d-39LED 赤 ダブル \1,550」を購入。 今回新しく購入したタイプ。(BAY15d-39LED 赤 ダブル) この小さい面積に、39個ものL…

カーメイト 純正交換HID 5000k ジャパンホワイト

雨が上がったので、速攻で交換してみました(笑) 車両はバイクのFJR1300Aですが、ヘッドライトの中身は移植もとのV36スカイライン クーペのプロジェクターユニットになります。 デジカメのホワイトバランス・オートで撮影 同じくホワイトバランス・太陽光で…

ZUMO550取り付け

ZUMO550を取り付けました。 ’06 FJR1300用の純正ZUMOマウントは高価なため、例によってホムセンステーで自作です(笑) 自分のFJRには、自作流用でアナログ電圧計をトップブリッジ付近に設置してあるので、そのステーに新しくZUM…

FJR1300のバイキセノンヘッドライト(映像編 笑)

FJR1300バイキセノン改造 バイキセノンヘッドライトへ改造する過程を、映像にまとめてみました。 前半は、加工写真メインで紹介。中盤からは実際の走行映像を垂れ流しです(笑) 結構暗めの道を走ってみましたが、抜け道なので交通量が・・・ 夜中に撮り直し…

FJR1300のテールランプをLED化

↑左がノーマルバルブ。右がLEDバルブです。 今回は、FJR1300のテールランプをLED化してみました。 LED化と言っても、バルブを市販のLEDバルブに交換するだけです(笑) LEDバルブを購入したのは、LEDランプの亀石屋というネットの…

FJR1300ナックルバイザー取り付け

先日も書きましたように、HONDAフォルツァ用の純正オプションのナックルバイザーが届きましたので、さっそく取り付けてみました。 他車種の部品を流用しての取り付けですので、付属しているナックルバイザー・ステーの動き止め?みたいな突起は切断しま…

GIVI V46 ストップランプ修理

今日は天気が悪くて遠乗り出来ないので、バイクネタの連投です(笑) もう1ヶ月前から気になっていたのですが、GIVI箱のハイマウントストップランプが不点灯に・・・ 原因は特定できていたのですが、やることが多くて後回しに(爆) やっと修理をしまし…

微振動軽減で快適に?FJR1300のバーエンドウエイト交換

先日、FJRオーナーズクラブの掲示板に、’08FZ-1フェーザーのバーエンドウエイトに交換すると、手の痺れの原因になる微振動が減るという書き込みがあり、比較的安価で効果が期待できるということで、さっそく部品を取り寄せて装着してみました。 作…

ついでにエコパワ~~@ソーラーバッテリーチャージャー取り付け

バイキセノン改造ついでに、ソーラーバッテリーチャージャーを取り付けてみました。 セキュリティーを搭載している関係で、エンジン停止時も常時電気を使用しているわけで、これから寒くなればバッテリーには厳しい条件に・・・・ ・・・・・あっ、なんだか…

バイキセノン化(最終回@笑)

この3連休の初日に、車体に新型ヘッドライトを組み込みました。 実際に取り付けてみると、予想以上に格好いい(笑) ロービームの配光は、以前の日産ティーダのバイキセノンに比べて、左右をワイドに照らしてくれて、好 みもありますが、ロービーム性能は上…

バイキセノン化(その4)

とりあえず、完成しました! あとは、シーリングが乾くのに3日ほどかかるので、車体への取り付けは今週末になる予定。 やってみれば、出来るもんです。 今回の改造費用は プロジェクター代 ¥36,000(日産純正バラスト*2つ込み) その他の部品代 約…

バイキセノン化(その3)

色々やりたかったのに、本日はほとんど作業できず・・・ 気になっていた、パンチングアルミ板の安っぽさ感というか、妙に浮いたような外観は、黒に塗ってみたら大分良くなった。 あとはヘッドカバーのシーリングを残すのみ。 LED(自家製イカリング(笑)…

バイキセノン化(その2)

昨日、会社から23時に帰宅後から時間を忘れて作業・・・ そういや、今日は2時間くらいしか寝てないかも。。。 昔から、熱中すると寝るのも、食べるのも忘れて没頭するクセが(笑) そんなことはどうでもいいか・・・ 無事、一夜漬けで、新作FJR130…

バイキセノンヘッドライト化

現在もバイキセノン化していますが、新規で作ってみることにしました。 前回は、専門のカスタム業者に依頼しましたが、価格がぶっ飛び(大汗) 改造費+プロジェクター代で16万かかったし(爆) まぁ、技術と時間をお金で買ったわけで、それはそれで納得し…

ナックルガード取り付け

数ヶ月ぶりの更新。 残業、休出の嵐で、ネタを書く気力もないというか・・・でもバイクには乗りますが(笑) 今日は、東京や埼玉では今年一番の寒さとか。 そんな寒い中でも、毎日通勤でFJRに乗るため、防寒対策としてナックルガードを取り付けてみました。 …

簡易オーディオシステム

一人で走っていると、車みたいに音楽聴きたいよなぁ~・・・ということで、FJRにもオーディオを搭載してみました♪を、今日は紹介します。 オーディオと言っても、今流行り?の自動車用オーディオをバイクに搭載し、外部スピーカーで大音量で音楽を聴く方…

グリップヒーター

YAMAHA純正のグリップヒーターです。 FJRオーナーの間では必須アイテムらしい!!! それに冬でもガンガンバイクに乗る自分にも必須アイテムだろ??? ということでつけてみました(笑) '06FJR1300AS(オートクラッチ車)には標準装備…